Il veicolo multiuso cingolato in gomma per carichi pesanti è una macchina per il trasporto di materiali ad alte prestazioni progettata per l'edilizia, la paesaggistica, l'agricoltura, i lavori di pubblica utilità, la silvicoltura e le applicazioni minerarie in cui le condizioni difficili del terreno o l'accesso limitato limitano le attrezzature su ruote standard.
Il carro cingolato in gomma-per impieghi pesanti fornisce un contatto continuo con il terreno e distribuisce uniformemente i carichi della macchina sull'area del cingolo. Questa configurazione consente un trasporto fluido del materiale su fango soffice, ghiaia sciolta, terreni irregolari e pendii ripidi mantenendo un ingombro complessivo compatto.
Caratteristiche principali del prodotto
Carro cingolato in gomma-per impieghi gravosi
L'ampia impronta del cingolo distribuisce il carico della macchina, riducendo la pressione al suolo per evitare sprofondamenti nel terreno soffice o danni al manto erboso. I cingoli in gomma con battistrada profondo-di alta qualità mantengono un contatto continuo su superfici sconnesse, bagnate o irregolari.
Progettazione ad accesso-limitato
Le larghezze complessive a partire da 700 mm (27,5 pollici) consentono alle macchine di passare attraverso porte standard, cancelli da giardino e passaggi stretti del sito. La capacità di sterzata zero- semplifica le manovre in cantieri confinati, cortili residenziali e frutteti.
Telaio-rinforzato per impieghi pesanti
Il-telaio in acciaio ad alta resistenza e i corpi portanti fabbricati sopportano carichi ad alto impatto e trasporti in cantieri difficili. L'ispezione della saldatura strutturale e l'allineamento del montaggio vengono verificati prima dell'assemblaggio per prevenire l'usura prematura.
Movimentazione idraulica dei materiali
I meccanismi di ribaltamento, sollevamento e caricamento automatico-completamente idraulici garantiscono un controllo regolare dello scarico. L'impianto idraulico ausiliario ad alto-flusso supporta gli accessori di attrezzature specializzate dove richiesto.
Accesso pratico per la manutenzione
I punti di lubrificazione centralizzati, i vani motore accessibili e gli indicatori idraulici a controllo rapido- semplificano le ispezioni quotidiane e riducono al minimo i tempi di fermo della flotta.
Specifiche tecniche
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Parametro tecnico |
Specifiche metriche |
Specifiche imperiali |
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Carico utile nominale |
500 kg - 3.000 kg |
1.100 libbre - 6,600 libbre |
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Peso operativo |
450 chilogrammi - 2,800 chilogrammi |
990 libbre - 6,170 libbre |
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Lunghezza totale |
1.400 millimetri - 2,800 millimetri |
55,1 pollici - 110.2 pollici |
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Larghezza complessiva |
700 millimetri - 1,500 millimetri |
27,5 pollici - 59.0 pollici |
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Altezza totale |
1.100 mm - 2,200 mm |
43,3 pollici - 86.6 pollici |
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Potenza erogata dal motore |
4,8 kW - 36 kW |
6,5 CV - 48 CV |
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Conformità sulle emissioni del motore |
EPA Tier 4 Final/UE Stage V |
EPA Tier 4 Final/UE Stage V |
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Larghezza della traccia |
180 mm - 350 mm |
7,1 pollici - 13.8 pollici |
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Pressione al suolo (caricata) |
18 kPa - 38 kPa |
2,6 psi - 5.5 psi |
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Altezza da terra |
100 mm - 250 mm |
3,9 pollici - 9.8 pollici |
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Massima pendenza superabile |
20 gradi - 30 gradi (36% - 57%) |
20 gradi - 30 gradi (36% - 57%) |
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Velocità di viaggio |
2,5 km/ora - 8.0 km/ora |
1,5 miglia orarie - 5.0 miglia orarie |
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Opzioni di scarico |
Punta idraulica, punta alta-, rotazione a 180 gradi |
Punta idraulica, punta alta-, rotazione a 180 gradi |
Fattori critici di pre{0}}ordinazione
Carico utile e densità del materiale:Il volume nominale del cassone non equivale alla capacità di carico utile. I materiali ad alta-densità come sabbia bagnata o ghiaia raggiungono i limiti di peso prima di riempire il volume del trasportatore.
Autorizzazione all'accesso:Misurare sempre il cancello o il punto di ingresso più stretto lungo il percorso di trasporto prima di selezionare la larghezza della macchina.
Confini di superabilità:La massima pendenza superabile nominale si riferisce alla capacità di trazione su superfici compatte; i pendii ripidi combinati con il terreno umido riducono i limiti operativi pratici.
Trasporti e logistica:Verificare che le dimensioni complessive e il peso operativo corrispondano alle capacità di traino, alle caratteristiche del rimorchio e ai limiti del container di spedizione.
Applicazioni tipiche
Costruzione e demolizione
Trasporta cemento, ghiaia, mattoni e detriti di demolizione in cantieri urbani stretti dove i camion pesanti non possono entrare.
Paesaggistica e manutenzione del verde
Sposta terreno, pacciame, pietre e alberi su superfici delicate del prato con danni minimi al terreno.
Agricoltura e frutteti
Percorre i filari stretti di frutteti, vigneti e serre per spostare il raccolto, i fertilizzanti e gli attrezzi su terreni morbidi.
Utilità e infrastrutture
Supporta la posa di cavi, l'installazione di tubi, la manutenzione dei sistemi di drenaggio e il lavoro sulle linee elettriche su terreni remoti o paludosi.
Standard internazionali e conformità
Standard di sicurezza internazionali:Marchio CE (Direttiva Macchine 2006/42/CE), standard di sicurezza per macchine movimento terra ISO 12100-.
Conformità sulle emissioni del motore:Opzioni motore certificate US EPA Tier 4 Final, California CARB ed EU Stage V.
Garanzia di qualità:Prodotto secondo i sistemi di gestione della qualità ISO 9001. Su richiesta, le saldature strutturali superano i test con ultrasuoni/particelle magnetiche.
Personalizzazione OEM e opzioni della flotta
Selezione del marchio, propulsori diesel, benzina o completamente elettrici-a batteria.
Cassone ribaltabile idraulico standard, scarico a punta alta- (per lo scarico in cassoni rialzati), ribaltabile girevole a 180 gradi, pianale con sponde-ribaltabili o accessori per benna autocaricante-.
Combinazioni di colori RAL personalizzati, pacchetti di decalcomanie con etichetta privata, targhe seriali e imballaggi personalizzati.
Comandi pilota tramite joystick, circuiti idraulici ausiliari e valvole di inseguimento a doppia-velocità.
Imballaggio e logistica globale
Protezione dell'esportazione:Rivestimento in pellicola anti-corrosione, componenti mobili protetti e casse di legno rinforzate o imballaggi con struttura in ferro.
Caricamento del contenitore:Le dimensioni dei binari progettate massimizzano la densità di carico nei container High Cube da 20 piedi e 40 piedi.
Documentazione fornita:Polizza di carico, fattura commerciale, distinta di imballaggio, certificato di origine (modulo E, CO), manuali utente, catalogo delle parti di ricambio e dichiarazione di conformità.
Domande frequenti
D: Quale pressione al suolo posso aspettarmi da un trasportatore di servizi carico?
R: A seconda della larghezza della carreggiata e del carico utile, la pressione al suolo varia generalmente tra 18 kPa e 38 kPa (da 2,6 psi a 5,5 psi), che è significativamente inferiore rispetto ai dumper gommati standard.
D: Queste macchine sono dotate di motori conformi per il Nord America e l'Europa?
R: Sì. Offriamo opzioni dotate di motori EPA Tier 4 Final ed EU Stage V, pienamente conformi agli standard sulle emissioni in Nord America, Europa, Australia e Corea del Sud.
D: Posso richiedere una funzione di caricamento automatico o un corpo con punta alta?
R: Sì. Le configurazioni personalizzate includono benne idrauliche autocaricanti-, sollevatori a forbice a punta alta-per lo scarico in cassoni standard e cassoni ribaltabili rotanti a 180 gradi a seconda dei requisiti operativi.
D: Come vengono gestiti i pezzi di ricambio e la manutenzione ordinaria per gli ordini internazionali?
R: Forniamo pacchetti completi di pezzi di ricambio (inclusi filtri, guarnizioni e parti soggette ad usura) con le spedizioni iniziali. I motori standard e i componenti idraulici provengono da marchi globali, semplificando l'approvvigionamento locale.
D: Qual è il tempo di consegna tipico e la quantità minima dell'ordine (MOQ) per gli ordini OEM?
R: Il MOQ standard per la personalizzazione dell'OEM o dell'etichetta privata-è di 1 unità per la valutazione. I tempi di produzione variano generalmente da 15 a 30 giorni a seconda del livello di personalizzazione e delle specifiche dei componenti.
